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连云港钢板加工下料公司

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根据有关媒体在月日的消息,上海海事局最近已经发布航行警告,这是为了给0型两栖攻击舰的二号舰下水海试做准备。随着第二艘0舰低调出坞,海军也在准备着下一阶段的海试工作,这也是0的号舰的第一次海试。据了解,早在今年四月份,0型两栖攻击舰的第二号舰就已经在沪东中华造船厂完工下水,它的下水算是给了即将到来的海军节一份重大的贺礼。相关人员还透露,第二号舰造舰时间只有一年零个月,因为从该舰的第一块钢板切割到今年年底的海试只用了一年零个月的时间。根据以往的流程,新下水的舰艇要搭脚手架进行舾装,在经过一两年的试航才会正式入役海军。之前由于沪东中华船厂船坞排期紧张,甚至曾经租用隔壁船厂的船坞进行进坞设备安装,所以第二号舰在完工下水之后,等了很久才进行海试,但是不得不说其建造的速度还是很快的。之前包括外媒在内的不少人士都曾经认为,我们国产的两栖攻击舰想必会以法国的西北风级两栖攻击舰为参考。但事实上,0型两栖攻击舰拥有很高的起点,从吨位上来看,它的排水量已经达到四万吨,可以搭载0架武装直升机,并且在船体内有着坞舱可以存放登陆装备,这极大地满足了海军立体化作战。同时,0型两栖攻击舰在防御方面也不同于之前的两栖舰艇,其拥有新型快速雷达反应系统以及红旗0近程防空导弹,还有不少人所熟知的0近防炮。值得注意的是,当0型的第二号舰下水海试的消息传出后,五角大楼顿时炸锅。他们所惊讶的并不是0型的性能和战斗力。在两栖攻击舰方面,美军一直对自己拥有的黄蜂级两栖攻击舰比较自信。他们所感到意外的是东方大国建造两栖攻击舰的速度实在太快。美国一位海军陆战队上校在一篇文章当中强调,在相同吨位的舰艇上,美国造一艘攻击舰所用的时间,东方大国能造出六艘。其实在建造0型的时候,沪东造船厂还建造过八艘0型登陆舰,由于这两种舰艇有相似的装载能力,因此,在建造0型的时候,直接以0型为参考,这就0型的船体建造节省了不少时间。因此,两栖攻击舰的建造,更多的精力是花在舰艇设备的安装上面,将舰艇的建造难度和风险大大降低。美海军“福特”级航母作为全球目前最先进的航母,但其热度似乎并不高。除了“福特”号航母因为完成某某试验以外,时不时登上新闻以外,就没有太多新闻了。福特级在三年前服役以后,只进行了大约0天的海上适航,接着就返厂来了个一年半的大修。逐渐地淡出新闻热榜,仿佛销声匿迹了。这段时间美军在忙什么呢。外界对其关注度甚至不及在亚太印度洋等地耀武扬威的“尼米兹”级航母,和中国在建的00航母比较起来,受关注程度简直是大巫见小巫。拥有史上最强的综合作战性能,但是名气热度却不及其他小老弟,“福特”级航母的郁闷程度便可想而知。那么,目前“福特”级航母项目到底发展如何呢,其为何会如此默默无闻,异常低调呢。实际上,目前“福特”级航母项目都正在稳步推进中。上周美国纽波特纽斯造船厂NNS对外发布消息,在下水一周年之际,“福特”级航母二号舰——“肯尼迪”号CVN-的建造工程已完成%,将在0年交付美海军,并将会在0年正式服役。而“福特”级航母首舰“福特”号虽然自从0年月日交付美海军,0年月日正式投入使用以来,一直处于测试改进阶段,曾曝出过大量大大小小的毛病,但是经过长期摔打磨练后,也开始慢慢趋于成熟。在今年月,“福特”号就首次和“杜鲁门”号航母在大西洋举行了联合战备演练。虽然“福特”号至今仍然没有达到可作战部署的标准,但也的确正在向这个方向迈进。根据美海军披露的最新信息,“福特”号航母刚刚完成新一轮舰载机综合作战演练。舰上最为关键的两大航空设施——电磁弹射系统和先进拦阻装置表现良好,累计工作次数已达000次,继续迈向成熟。接下来“福特”号航母还需要迎接一个重大试验项目——抗冲击波测试。这个项目在拖延已久后,终于还是要来了,只有挨过这一炸后,“福特”号航母还能够距离实战部署更进一步。作为“福特”级航母的首舰,“福特”号航母的确是被当成“大白鼠”,很多东西都需要它“敢为福特先”,上至电磁弹射系统先进拦阻装置核动力推进系统,下至先进武器升降机甲板加油站新型精确进场和着陆系统JPALS等,都要一项项进行验证改进。时间精力付出都非常多,牺牲的确很大。但是这种牺牲能够换来未来艘“福特”级航母的快速顺利服役并形成战斗力,也就非常值得了。“福特”级航母的三号舰——CVN-0“企业”号目前正在初步建造中,该舰于0年月举行了首块钢板切割仪式,标志着大名鼎鼎的“企业”号/“大E”重现江湖,新企业号采用模块化建造技术,通常舰体模块建造三年左右,才举行龙骨铺设仪式。原计划是在今年开始上船台铺设龙骨,受到疫情影响,施工进度已被拖延,预计会在明年月初,也就是0年中国农历春节的时候上船台,在经过年船台建造,可在在0年下水,0年交付。在后续建造计划上,去年月,美海军正式授予纽波特纽斯造船厂一份大合同——同时采购CVN0“企业”号和CVN后被正式命名为“多里斯米勒”号,两艘航母将同步设计采购和建造。之所以要同时采购两艘航母,是因为可以形成一定的规模优势,以节约采购成本。据估计,这种采购方式可使“企业”号采购成本减少近.亿美元,使“多里斯米勒”号采购成本减少约亿美元,加起来能够节约.亿美元左右。要知道,CVN-“肯尼迪”号的总采购成本约为亿美元。也就是说,同时采购双航母这个操作一举节约出快半艘航母的资金,收益还是非常可观的。不过这样做也是有代价的,那就是短期采购成本会明显增加一倍,自然会明显影响其他装备的采购计划,只能说是欲戴皇冠,必承其重了。或许很多人认为,美海军目前正在同时建造艘航母并没有什么,但考虑到美海军已拥有艘超级航母,还能有艘超级航母在建,后续建造计划还持续不断,这一点就相当恐怖了,不是我们快速建造服役几艘0000航母可以抗衡的,未来我们还有很长的路还走。
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